NSK煙台軸承零件經熱（rè）處理後（hòu）常見的質量缺陷

NSK煙台軸承零件經熱處理後（hòu）常見的質量缺陷

　　1.過熱

　　從NSK軸（zhóu）承（chéng）整機（jī）毛糙口（kǒu）上可察（chá）看到淬火後的顯微組織過熱，但（dàn）要確切判斷（duàn）其過（guò）熱的水平（píng）察看顯微組織（zhī）。FAG軸（zhóu）承主軸軸（zhóu）承是由實心內圈、外圈、球、以及帶有實心窗口保持架的保（bǎo）持（chí）架組（zǔ）件構成（chéng）的單列角接觸球（qiú）軸（zhóu）承。它們不可拆除。若在（zài）gcr15鋼的淬火組織中（zhōng）呈現粗針狀馬氏體，則為淬火過熱組織。形成起（qǐ）因可能是淬火加熱（rè）溫度（dù）過高或加熱保溫時光太長造成的過熱；也可能是因（yīn）原始組織帶狀碳化（huà）物重大，在兩帶之間（jiān）的低碳區形成局部馬氏體針狀粗大，造成的局部過熱。過熱組織（zhī）中殘留（liú）奧氏體增多，尺寸牢（láo）固性降落。因為淬火組織（zhī）過熱，鋼的晶（jīng）體粗大，會導致整機的韌性降落，抗衝擊機能降（jiàng）落，NSK軸承的壽命也降落（luò）。過熱（rè）重大甚至會造成淬火（huǒ）裂紋。

　　2.欠熱

　　淬火溫度偏（piān）低或冷（lěng）卻不良則會在顯微組織中產生超過標準劃定的托氏體組織（zhī），稱為欠熱組織，它使硬度降落，耐磨性急劇降落，影響NSK軸承壽命。

　　3.淬火（huǒ）裂紋

　　NSK軸承整機在淬（cuì）火冷卻進程中因內應力所形成的裂紋稱淬火裂紋。造成這種裂紋（wén）的起因有：因（yīn）為淬火加熱溫度過高或（huò）冷卻太急，熱應力（lì）跟金屬品質體積變更時的組織應力大於鋼材的抗斷（duàn）裂強度；工作名義的原有缺點(如名義微細裂紋或劃痕)或是鋼材內部缺點(如夾渣、重大的非金屬攙跟物（wù）、白點、縮孔殘餘（yú）等)在淬火時（shí）形成應力集（jí）中；重大的名義脫碳跟（gēn）碳化物偏析；整機淬火後回火（huǒ）不足或未及時回火；前麵工序造成的冷衝應力過大、鑄造折疊、深的車削刀（dāo）痕、油溝尖利棱角等。總之，造成淬火裂紋的起（qǐ）因可能是上述因素（sù）的一種或多種，內應力的存在是形成淬（cuì）火裂紋的重要起因。淬火裂紋深而苗條，斷口平（píng）直，破斷麵無氧化色（sè）。它在NSK軸（zhóu）承（chéng）套圈上往往是縱（zòng）向的平直裂紋或環（huán）形開（kāi）裂；在NSK軸承鋼球（qiú）上（shàng）的外形有s形、t形或（huò）環型。淬火裂紋的組（zǔ）織特點是裂紋兩側無脫碳景象，明顯差別與鑄造裂紋（wén）跟資料裂紋。

　　4.熱（rè）處理變形

　　NSK軸承整機在熱處理時，存（cún）在有熱應力跟組織應（yīng）力，這種內應力能互疊加或局部對消，是龐雜多變的，因為它能隨著加熱溫度、加熱速度、冷卻方法、冷卻速度、整機外形跟大小的變更（gèng）而變更，所以熱處理變形（xíng）是不（bú）免的。FAG軸承（chéng）主軸軸承是由實心內圈、外圈、球、以及（jí）帶有（yǒu）實（shí）心窗（chuāng）口保持架的保持架組件構成的單列角接觸球（qiú）軸承（chéng）。它們不可（kě）拆除。NSK軸承按其承受負荷方向可分為，向心（xīn）軸承和推力軸承；按（àn）滾動體（tǐ）的種類，分為NSK球軸承和NSK滾子軸承；並還可以根據其形狀和特定用戶作分類。意識跟控（kòng）製它的變更法則可能使NSK軸承整機的變形（xíng）(如（rú）套圈的橢圓、尺寸漲（zhǎng）大（dà）等（děng）)置於可（kě）控的（de）範疇，有利於生產的進行。當然在熱處理進程中的機械碰（pèng）撞也會使整機產生變（biàn）形，但這種變形是可能用改進操作（zuò）加以減（jiǎn）少跟避免的。

　　5.名義脫碳

　　NSK軸承整機在熱（rè）處理進程中，假如手岢洶氧化性介質中加熱，名義會（huì）產生氧化作用使整機名義碳的（de）品質分數減少，造成名義脫碳。名義脫碳層的深度超過加工的留量就會使整機報廢。名義脫碳層深度的測定在金考試（shì）中可用金法跟顯微硬度法。以名義層顯微硬度散（sàn）布曲線（xiàn）丈量法為準，可做仲裁判據。

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